Grauwasser ohne Tank: Ablauf über den Gaskasten

Das Problem

Unser Küchenblock im T6.1 ist Eigenbau. Solange er drin ist, verdeckt er die ab Werk eingebaute Beach-Küche; nutzbar ist sie dann ohnehin nicht.

Für uns lohnt sich die Serienküche nicht. Auf dem eingebauten Kocher würden wir nur Kaffee, Wasser oder Nudelwasser kochen, und für draußen brauchen wir sowieso einen zusätzlichen Gaskocher. Der Platz, den sie belegt, ist uns wichtiger. Einen Vorteil hat sie aber: Ohne Gasflasche wird der Gaskasten frei als Weg für das Grauwasser.

Wohin läuft das Grauwasser ohne Tank?

Der Gaskasten, in dem sonst die Gasflasche liegt, hat ab Werk eine Öffnung nach unten. Propan und Butan sind schwerer als Luft; bei einem Leck würde das Gas dort nach unten ins Freie abfließen. Ohne Gasflasche ist dieser Kanal frei. Ich habe den weißen Kunststofftrichter herausgeschraubt, mit dem Stufenbohrer ein Loch in die Kunststoffabdeckung darunter gebohrt und einen Schlauch durch die Öffnung ins Freie geführt. So einfach ging das beim T5.2 und beim T6 nicht. Das Grauwasser hat so einen kurzen Weg nach unten, ohne Tank, Pumpe und Füllstandssensor, also ohne etwas, das kaputtgehen kann.

Eine neue Öffnung im Fahrzeugboden entfällt. Damit spare ich eine zusätzliche Bohrung im Blech, die sich nicht rückgängig machen lässt und an der später Korrosion oder Undichtigkeit beginnen können.

Die Teile

Der flexible Schlauch ist etwa einen Meter lang. Innen sitzt eine Gardena-Schnellkupplung, damit sich der Küchenblock vom Ablauf trennen lässt. Die dickere Messing-Ausführung ist solider als die Kunststoffvariante. Zum Auffangen auf dem Platz gehört ein Falteimer dazu.

Der Bau

Der Umbau dauert unter zwei Stunden.

1. Weißen Trichter herausschrauben. Damit ist der Weg nach unten offen. Die Entlüftung ist eine Sicherheitseinrichtung: Der Umbau setzt voraus, dass dauerhaft keine Gasflasche im Kasten liegt.

2. Untere Abdeckung abschrauben. Am Unterboden sitzt eine Plastikabdeckung. Die muss einmal ab, damit sich die Bohrposition anzeichnen und das Loch bohren lässt.

   

   Die abgenommene Unterbodenabdeckung.

3. Loch bohren. Bei uns 20 mm mit dem Stufenbohrer. 22 mm gehen auch; 20 mm haben gereicht. Der passende Durchmesser hängt von der Schlauchdicke ab. Deshalb erst den Schlauch besorgen, dann bohren.

   Die Position wird an der ausgebauten Abdeckung abgegriffen, einmal längs und einmal quer. Bei uns liegt der Bohrpunkt bei ca. 21 cm von der Oberkante und 14,5 cm quer. Diese Maße gelten für unser Fahrzeug; vor dem Bohren am eigenen nachmessen.

   

   Längsmaß ab der Oberkante: rund 21 cm.

   

   Quermaß an derselben Abdeckung: 14,5 cm.

4. Schlauch komplett durchlegen. Er muss leicht schräg am Kraftstofftank vorbei; ganz gerade nach unten geht es dort nicht.

   

   Der Schlauch führt am Kraftstofftank vorbei nach unten.

   Unten schaut er rund 2 cm aus dem Boden; eine Schelle verhindert, dass er nach oben zurückrutscht.

   Ohne durchgelegten Schlauch würde das Wasser dorthin laufen, wo sonst das Gas hinströmt: auf die Unterbodenabdeckung. Theoretisch geht das, praktisch steht die Suppe dann dauerhaft in der Abdeckung. Der Schlauch schafft eine saubere Austrittsöffnung bis ins Freie, direkt in den Abwassereimer.

5. Innen die Schnellkupplung setzen. Über die Kupplung lässt sich der Küchenblock vom Ablauf trennen. Damit bleibt er ein- und ausbaubar, ohne dass man unter den Wagen kriechen muss.

Funktioniert seitdem ohne Zwischenfall.

Sicherheit

Entlüftung und Rückbau

Die Gaskasten-Öffnung ist eine Sicherheitseinrichtung. Austretendes Gas soll nach unten entweichen und nicht in den Innenraum gelangen; Flüssiggas ist schwerer als Luft. Der Kasten ist zur Kabine hin abgedichtet, nach unten offen. Bei einer Undichtigkeit soll sich kein Überdruck aufbauen, das Gas soll frei abfließen können.

Der weiße Kunststofftrichter führt das Gas ab und zieht beim Festschrauben die innere Verkleidung gegen den Außenboden. Diese Klemmwirkung dichtet den Kasten zum Innenraum hin ab.

Der weiße Trichter des Gaskastens ab Werk, von unten.

Die Umwidmung ist nur vertretbar, solange dauerhaft keine Gasflasche im Kasten liegt. Vor dem erneuten Einbau einer Gasflasche muss der Ablauf vollständig zurückgebaut und die Gasanlage vor der Wiederinbetriebnahme geprüft werden; zur Prüfpflicht siehe § 60 StVZO. Ein Schlauch im Entlüftungsweg ist bei vorhandener Gasanlage ein Sicherheitsmangel.

Im Alltag

Es fällt wenig Grauwasser an, vor allem vom Zähneputzen, Händewaschen und Abwaschen von Obst; das Schmutzigste ist Nudelwasser. Meistens ist der Ablauf gar nicht in Benutzung.

Der Falteimer ist in einer Box verstaut und braucht zusammengefaltet praktisch keinen Platz. Auf dem Campingplatz stellen wir ihn unter den Ablauf und leeren ihn dann aus.

Toilette und Entsorgung

Grauwasser kommt bei uns in die Entsorgung des Platzes, auch Nudelwasser. Für die Toilette fährt eine kleine Porta Potti 335 mit.

Grenzen

• Es gibt keinen Tank. Für große Wassermengen braucht es eine andere Lösung.
• Es gibt keinen Geruchsverschluss. Bei uns ist das wegen der kleinen Mengen und des kurzen Wegs kein Thema; bei intensiver Nutzung wäre es anders zu bewerten.
• Bei Frost ist ein Meter offener Schlauch nach unten das, was es ist.
• Ohne Verschluss auf dem Spülenablauf sind beim Fahren Windgeräusche zu hören. Der Verschluss bleibt deshalb drauf.

Lessons learned

Den Aufwand machen vor allem der Zugang und das Kriechen unter den Bus, um die Verkleidung abzuschrauben. Im noch leeren Bus, ohne Zwischenblock und Möbel im Weg, geht der Umbau deutlich schneller.